【科技新聞】測試發現,物理按鈕在新車中的性能優於觸摸屏

測試發現,物理按鈕在新車中的性能優於觸摸屏
Physical buttons outperform touchscreens in new cars, test finds

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使用觸摸屏還有另一個原因。它打破了項目進度中的“長桿”之一。

必須在設計新模型的過程中儘早設計、測試、重新設計和驗證硬件按鈕和開關,以便有時間弄清楚如何製造/採購所有零件,它們如何與其他零件集成汽車的系統,以及它們將如何接線和組裝。想像一下,如果在流程後期需要添加新功能會產生什麼影響!幾乎忘了它,在下一個主要模型更新中添加它。

有了觸摸屏,所有這些依賴都消失了。硬件團隊只是說“這裡將有一個 iPad 大小的電容式觸摸屏用於氣候/信息娛樂,還有另一個定制大小的顯示屏用於儀錶盤”。軟件人員可以獨立進行 UI 的設計,將內容更改到最後一刻,如果汽車可以更新,甚至在最後一刻之後。

https://www.motorauthority.com/news/1121372_why-mazda-is-pur…

馬自達已經學會了它並且更喜歡HUD。觸覺界面(按鈕、滾輪、鍵盤……)如果安排得當,通常會表現得更好。三十年前,梅賽德斯在這方面做得很好。邏輯佈局,一個按鈕一個任務,一個按鈕內的 LED 代表狀態,按鈕按座位佈局排列。

我想知道一個完整的行業是如何僅僅因為觸摸屏在智能手機中的廣泛存在而認為觸摸屏更好一些。智能手機是小型設備,需要視覺注意,每個應用程序都不同並且會分散用戶的注意力,觸摸屏很便宜 – 因此使用它們很慢。蘋果和聯想都嘗試了添加“TouchBar”,但事實證明戰術鍵盤更好。 Apple 還在 Apple Remote 中嘗試了一個觸控區域,目前是回到觸覺按鈕;)

我開著一輛 2007 年的前觸摸屏汽車,每次我去維修時都告訴經銷商(是的,是的)我會堅持到最後,因為它有物理按鈕。我告訴他們“我可以’觸摸’這輛車”,即我永遠不需要將視線從道路上移開來進行關鍵的調整。

在過去的 5 年裡,我駕駛過很多租車,而界面元素的去標準化——甚至如何換檔!、越來越多的分心和視線厭惡讓高速公路的駕駛體驗變得更糟——無論是作為司機和不得不與被汽車迷惑的分心的人共用道路的人。


我花了一年時間設計了一個低調、最小的機械鍵盤
I spent a year designing a low profile, minimal mechanical keyboard

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它看起來真的很好。但是,我有比我真正需要的更多的鍵盤,它們與特色鍵盤非常相似,所以我不感興趣。 HN 讀者 cantSpellSober 提出了一些很好的建議,我再補充一個。我想要更多讓拇指做更多工作的鍵盤。

Apple 筆記本電腦上的空格鍵較短,在我目前的 Apple 筆記本電腦上,空格鍵的左端從 X 和 C 鍵之間開始,一直延伸到 M 和 < 鍵之間的右側邊界。這比專題文章中的鍵盤短得多。這使我可以用拇指使用鍵盤兩側的選項和命令鍵。它有點尷尬,但比幾乎所有帶有很長空格鍵的全尺寸鍵盤要好得多。

Moonlander、Kinesis Advantage、Keyboard.io 和 Truly Ergonomic Cleave 鍵盤都為拇指提供了一些易於使用的按鍵。這些通常可以綁定到 Ctrl、Alt、Backspace、ESC 或其他編程時常用的鍵。我有很多這樣的鍵盤,我更喜歡它們。只要有一個分隔空格鍵就可以讓 Vim 或 Emacs 用戶方便地使用前導鍵。

酷,恭喜,感謝分享,我們這裡需要更多的競爭

1. 凸起/縮進鍵會很快變髒,沒有的選項會賣給我

2. 2 台設備配對很棒,但你的競爭對手有3

3. 熱插拔鍵帽會大賣

4. 排版不錯,為什麼沒有logo?取下標誌

5. 將空白區域替換為 home => end

6.左邊3個修飾符,右邊3個! (不是 4 左/2 右)

7.其他鍵帽套以後有什麼選擇嗎?

8.錶盤太高,可拆卸?可交換?緩動盤?

9.愛巨esc鍵,L型回車

10. esc鍵帽替換鍵帽會很棒

11. 給我看一張完整電纜的照片/這裡有更多細節

12.腳是什麼樣的?泡沫?橡膠?可調高度?

13. 網站整潔但移動太多,請給我看一個無聊的靜態圖片庫

14.添加陰蒂鼠標

15. 可持續材料對我來說意義重大,讓我更想買,真的!

16.不加LED,我寧願省錢

17. lmk when it’s ergo (哭在腕管裡)

這看起來棒極了!

一個你可能會感興趣的思想實驗來自某人(我),他已經愉快地在機械鍵盤上花費了數百美元並且每天都在使用它們:

讓我們想像一下,今天可以通過一個簡單的“立即購買”按鈕按原樣購買鍵盤,而無需擔心價格。

我仍然會猶豫點擊該按鈕的兩個主要原因是:

1. 我絕對而且毫無疑問需要知道它的聲音和感覺是什麼樣的。它是線性的、觸覺的、點擊的嗎?多少錢?我把我的揚聲器調到最大,因為我以為你會運行一些音軌但無濟於事。我錯過了什麼?

2. 我希望任何地方都有一個零排版的“空白”版本。就是全黑。我觸摸打字,15 年沒看我的鍵盤了。


在 Playground 中學習 Postgres – Postgres 編譯為 WASM 在瀏覽器中運行
Learn Postgres at the Playground – Postgres compiled to WASM running in browser

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克雷格來自脆脆的。很高興能發貨。它始於 6 週前我們的一位工程師出現在 slack 中“所以我在周末做了一些瘋狂的事情……”從那裡演變成更多。

這篇文章解釋了很多高層次的內容,但我們還將進行一些更深入的研究,包括構建過程,以及一些教程是如何由內部概念文檔提供支持的,這使我們能夠輕鬆地進行迭代和協作關於教程本身。

也許我們最喜歡的複活節彩蛋是您可以將自己的 SQL 帶入其中,例如: https://www.crunchydata.com/developers/playground?sql=https:…

這太棒了有兩個原因,Postgress 設置起來並不容易,這使得教程更容易,任何讓教學更快的東西都是好的!

這也是 WASM 強大功能的驚人展示,我完全相信,在“即將推出”的文件系統/塊存儲 api [0] 之上通過 WASM 在瀏覽器中運行的數據庫將成為所有離線優先應用程序的未來。我認為這將是 SQLite 在這裡真正正弦(它將是一個較小的包),但如果你可以在瀏覽器中運行 Postgres,那麼你的服務器和瀏覽器實現之間可能會緊密結合。

我喜歡通過 PyScript 和 Postgres 在瀏覽器中運行 Django 的想法!

0: https ://developer.mozilla.org/en-US/docs/Web/API/FileSystem – 此 API 不授予對用戶文件系統的訪問權限,而是僅用於網站的本地虛擬系統。它將在塊級別運行,因此可用於為 WASM DB 提供高效的持久存儲。

編輯而不是單獨回复:

在教人們一門新東西(如 sql)時,它非常重要。其中很多人沒有 Docker、包管理器或從源代碼編譯的經驗。讓所有人都能使用技術非常重要。這樣做!想像一下,高中生上一堂 SQL 課,然後打開一個網頁就可以運行 Postgres!

我們不應該假設學習 Postgres 或僅通過它學習 SQL 的人是具有其他開發或系統管理經驗的開發人員。

這是我的類似項目,它使用 Python 和 SQLite 在瀏覽器中編譯為 WebAssembly,以便它可以完全在客戶端運行我的 Datasette 服務器端應用程序:

https://lite.datasette.io/

有關該項目的更多信息: https ://simonwillison.net/series/datasette-lite/

我今天早上剛剛添加了對安裝用 Python 編寫的其他插件的支持: https://simonwillison.net/2022/Aug/17/datasette-lite-plugins…


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